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VW ID. Buzz (2022): Testfahrt im Elektro-Bulli, Preis, Daten | ADAC
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VW ID. Buzz: Start als 150-kW-Hecktriebler mit 77-kWh-Akku
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VW ID. Buzz: Volkswagen stoppt nach Akku-Problem die Produktion -  WinFuture.de
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Volkswagen hat den ID.BUZZ vorgestellt | Taxi Times
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VW bündelt Akkusystem-Kompetenz in Braunschweig - electrive.net
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VW ID. Buzz: Start als 150-kW-Hecktriebler mit 77-kWh-Akku
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Batteriekapazität (Netto & Brutto) für VW ID. Buzz | Alle Batterien  (Tabelle)
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VW ID. Buzz Maxi als Siebensitzer, Sechssitzer und größerer Batterie - VW ID.  Buzz Showroom, Tests + Reviews - VW ID. Buzz Community + Forum
VW ID. Buzz Maxi als Siebensitzer, Sechssitzer und größerer Batterie - VW ID. Buzz Showroom, Tests + Reviews - VW ID. Buzz Community + Forum

VW ID.BUZZ: So fährt sich der Batterie-Bulli | Elektroauto-News.net
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VW: So wird der ID. Buzz - Elektromobilität (E-Mobilität), Lieferwagen,  Vans und Transporter | News | taxi heute - das unabhängige und bundesweite  Taxi-Magazin - das unabhängige, bundesweite Taxi-Magazin
VW: So wird der ID. Buzz - Elektromobilität (E-Mobilität), Lieferwagen, Vans und Transporter | News | taxi heute - das unabhängige und bundesweite Taxi-Magazin - das unabhängige, bundesweite Taxi-Magazin

Volkswagen MEB: alles Wichtige zur Elektro-Plattform von VW - AUTO BILD
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Der VW ID Buzz CAMPER! - Siesta Campers
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MEB Batterie / Aufbau und Leistungsdaten - Volkswagen - modellübergreifend  • Volkswagen - Elektroauto Forum
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VW ID. Buzz: Weltpremiere mit 150-kW-Heckantrieb und großem Akku
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VW ID. Buzz im Test: Transporter, Van oder Bus?
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VW ID.Buzz - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24
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12 Volt Batterie, 220 Volt Steckdose im Innenraum - VW ID. Buzz Interieur +  Exterieur - VW ID. Buzz Community + Forum
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VW ID.BUZZ: So fährt sich der Batterie-Bulli | Elektroauto-News.net
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VW-Elektroauto ID.Buzz zu hohem Preis und als Pickup? > teslamag.de
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VW ID. Buzz Serienversion (2022) | autohaus.de
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Der ID. Buzz – Technische Daten | Volkswagen Nutzfahrzeuge
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VW ID. Buzz (2022): Preis, Innenraum & Maße | autozeitung.de
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VW stoppt Elektro-Bulli-Produktion wegen Akkuproblem - ecomento.de
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