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Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Kobalt Schuften Kinder für unsere Elektroautos
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So funktioniert das Recycling von E-Auto-Akkus / Im Second Life können  Batterien noch ... | Presseportal
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
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Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird  nicht ausreichen" - manager magazin
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Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
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BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum  und klimafreundlicher Mobilität
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Rohstoffe für Elektroautos: Wie abhängig ist Europa von China? | Elektroauto -News.net
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Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
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Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Chart der Woche: Batteriebestandteile am Beispiel eines Chevrolet Bolt -  e-engine - Alles rund um E-Mobilität
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Wie sieht es mit der Ökobilanz von Elektroautos aus?
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Rohstoffe im Elektroauto
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Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
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Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich -  EFAHRER.com
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Lithium, das weiße Gold | Brot für die Welt
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Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird  nicht ausreichen" - manager magazin
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Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW |  29.01.2020
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Elektroautos: Rohstoffe für Magneten und Akkus werden knapp
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