Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
Von Retrofitting, 100% Recycling-Autos und Batterien aus Holz
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Wie sieht es mit der Ökobilanz von Elektroautos aus?
Chart der Woche: Batteriebestandteile am Beispiel eines Chevrolet Bolt - e-engine - Alles rund um E-Mobilität
Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
Rohstoffe für E-Autos: Lithium Nickel und Kobalt reichen nicht für Gigafactories - manager magazin
Noch werden aus Elektroautos wertvolle Rohstoffe verschwendet | nw.de
Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
E-Autos im Faktencheck: sieben große Irrtümer
E-Autos und Kobalt: Deutsche Autoindustrie fürchtet Rohstoffknappheit - WELT
Rohstoffe im Elektroauto
Nachhaltigkeit der E-Autos: Das Problem der Batterien
VW-Elektroauto-Akkus: Deutlich mehr Kobalt als bei Tesla - ecomento.de
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
Elektroauto Rohstoffe | Wieviele und welche Rohstoffe braucht ein E-Auto im Vergleich zum Verbrenner - YouTube
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
So funktioniert das Recycling von E-Auto-Akkus / Im Second Life können Batterien noch ... | Presseportal
E-Mobilität: Mehr Batterien für Europa - woher die Rohstoffe, wie viel Recycling? | autohaus.de
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
E-Auto: Rohstoffe der Elektroautos für Batterien und ihre Ursprungsorte
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
