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Wie stark belastet die Batterieherstellung die Ökobilanz von Elektroautos?  – Energie-Experten
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Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
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Steigende Nachfrage nach Lithium-Ionen-Batterien kann zu Engpässen in der  ... | Presseportal
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Rohstoffe im Elektroauto
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Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW |  29.01.2020
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Mär vom klimafreundlichen Elektroauto - globalmagazin
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Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
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reichelt-Umfrage: Mythen zu Elektroautos - was glauben die Deutschen? -  Supply-Chain - Elektroniknet
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Von Retrofitting, 100% Recycling-Autos und Batterien aus Holz
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Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
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E-Auto-Batterien: Wann macht die Akkutechnik den nächsten Sprung? - AUTO  BILD
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Begehrte Rohstoffe
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E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
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So plant Volkswagen seine Elektroauto-Lieferkette - ecomento.de
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Akku-Herstellung: Dieses Metall wird zum Problemkind der Elektromobilität -  WELT
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Lithium, das weiße Gold | Brot für die Welt
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Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird  nicht ausreichen" - manager magazin
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