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Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
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Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Wissen - FAZ
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Rohstoffe für Elektroautos: Wie abhängig ist Europa von China? |  Elektroauto-News.net
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Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich -  EFAHRER.com
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Rohstoffe für Batterien: E-Mobilität kann ein teures Geschäft sein
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Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW |  29.01.2020
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EUR-Lex - 52019DC0176 - EN - EUR-Lex
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Batterie-Rohstoffe: Genug Zellfabriken, aber zu wenig Metalle?
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E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
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VerkehrswendeMythen4: Die Elektromobilität wird an knappen Batterie- Rohstoffen wie Kobalt oder Lithium scheitern - Öko-Institut e.V.: Blog
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Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich -  EFAHRER.com
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Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil  betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
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Begehrte Rohstoffe
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Gibt es genug Lithium, um den Bedarf für Batterien zu decken?
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Lithium-Ionen-Batterien: Rohstoffnachfrage und Recyclingpotenzial
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Rohstoffe im Elektroauto
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Rohstoffe erhalten: Zweites Leben für E-Auto-Batterien | Video | BR-KLASSIK  | Bayerischer Rundfunk
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Alternative zu Lithiumzellen: Batterie-Rohstoffe wie Salz im Meer - taz.de
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Rohstoffe für Batterien: Schmutzige Geschäfte - firmenauto
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Elektroauto Batterie: Lithiumabbau für E-Auto Akkus
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Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
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Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen -  WELT
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Rohstoffe im Elektroauto
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E-Mobilität: Mehr Batterien für Europa - woher die Rohstoffe, wie viel  Recycling? | autohaus.de
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Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
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Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den  Regenwald e.V.
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Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
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